miércoles, 23 de diciembre de 2009

AMPUERO TRAJO NOVEDADES DESDE CAPITAL FEDERAL




El Intendente de Puerto Deseado Luis Ampuero llego con novedades desde la Capital Federal luego de su viaje para seguir gestionando distintas obras para la ciudad. En ronda de conferencia de prensa, el mandatario contó las gestiones realizadas. “Nos reunimos con los Intendentes de la zona norte para seguir conversando por los planes de infraestructuras que tiene Nación y donde nosotros estamos involucrados en cuanto a obras que se van a realizar en nuestra ciudad. Se hizo hincapié de seguir trabajando para agilizar la posibilidad que desde Los Antiguos a Puerto Deseado se concrete el acueducto que nos va a llevar a nosotros a tener la posibilidad de subsanar el tema de la falta de agua”.
Ampuero anticipó que en su viaje estuvo acompañado por el Secretario del Consorcio Ferroviario Rubén Pushell, “con quien visitamos los distintos talleres para lograr que a través de distintos vehículos de Vialidad Nacional podamos traer algunos elementos fundamentales para esta reactivación ferroviaria, como ser materiales que vendrían desde La Plata a nuestra ciudad” aclaró el ejecutivo.
El Intendente deseadense destacó la posibilidad de “terminar las negociaciones con Transportes de Nación para la concreción del proyecto del ferrocarril” y culminó con este tema asegurando “nosotros apostamos muchísimo a que el ferrocarril se active; nos hemos reunido con el Ministro De Vido para que se logre pronto la ampliación del adicional desde el kilometro 5 al Puerto, de poder contar con los fondos para el reacondicionamiento de las máquinas lo antes posible, pero nosotros vamos concretando hechos antes de hablar ya que éste es un tema que repercute en los sentimientos de los deseadenses y si sale la reactivación todos vamos a ser felices, por la historia y porque será una nueva economía para la ciudad y la región”.
Otros de los puntos que remarcó el mandatario es la reunión mantenida con José López, quien es el Titular de Infraestructura de Viviendas de Nación, donde hemos acordado trabajar en forma conjunta para  que en unos meses los intendentes elevemos propuestas de construcción para que en el 2010 y 2011 nos mantenga tranquilos respecto a la mano de obras en la construcción con las pymes y cooperativas con mucho trabajo”.
Ampuero manifestó la idea de la empresa constructora Concreto, “la empresa quiere edificar bajo líneas financieras a través del Banco Hipotecario o del Banco Nación, creemos que si se reúnen las condiciones entre  el municipio, los bancos y los pre adjudicatarios podemos llegar a concretar que esta empresa realice estas viviendas financiadas en Puerto Deseado. Todo se va a poder en tanto y en cuanto los bancos nos sigan avalando los créditos personales”.
En cuanto al tema portuario, el ejecutivo deseadense aclaró que “este tema está resuelto gracias a fondos de Nación  que se encargará en estos meses de párate de los sueldos de los portuarios, que si todo va bien antes de la fiestas estarán cobrando, así que gracias a Dios este tema que cada fin de año nos incomoda a todos los deseadenses este año lo hemos podido resolver de ante mano gracias a la predisposición de todas las partes”.
Para finalizar, Ampuero aprovechó para saludar a “los vecinos de Puerto Deseado en estas Fiestas deseando que tengan una noche buena en armonía, con paz,  amor  y unión familiar y que en este año que se aproxima a todos nos vaya muy bien, siempre con el espíritu de trabajo y el ímpetu de salir adelante todos juntos, a todos los habitantes de este Puerto Deseado querido ¡¡FELICES FIESTAS!!”.

TORNEO DE FUTSAL DE VETERANOS ANGEL NAHUELPAN FIGUEROA




En el mediodía del lunes 21 se llevó a cabo la entrega de premios del último Torneo de futsal de veteranos “Ángel Nahuelpan Figueroa” realizado en el trimestre final del año y que contiene a más de ochenta futbolistas retirados deseadenses. La premiación, realizada en la Sala San Martín del municipio local contó con la presencia del Intendente Municipal Luis Ampuero y del Secretario de Gobierno Jorge Ribaya.
La comisión de veteranos organizadora de este torneo decidió homenajear a Ángel Nahuelpan Figueroa, este periodista que le brindó un espacio primordial al deporte de la ciudad de la Ría y que otorgaba gran difusión a todos los representantes deportivos en todos los niveles.
Terminado el torneo las posiciones fueron las siguientes:
1° Puesto: S.U.E.P.P
2° Puesto: Pibes Deseadenses
3° Puesto: San Lorenzo
4° Puesto: Wisterdam
Valla Menos vencida: Pedro Ramírez
Goleador: Eduardo Vargas
Además, los organizadores otorgaron plaquetas de agradecimientos a la Dirección de Recreación y Deportes y al Intendente Luis Ampuero por el apoyo constante para la organización de este tipo de eventos. “Con estas plaquetas queremos reconocer al Intendente y a su equipo de trabajo por el constante acompañamiento que hemos obtenido de ellos y que ha sido siempre en forma desinteresada y con el espíritu de brindar todo lo que esté a su alcance para con nosotros” manifestaron los organizadores y destacaron “la presencia en la premiación del mandatario municipal y de la predisposición que ha tenido en escucharnos y acompañarnos permanentemente”.
Por su parte, el Intendente Ampuero aclaró que “desde mi  gestión seguirán teniendo el apoyo y acompañamiento que necesiten. Yo he sido deportista y me pone muy contento que haya gente que siga practicando el deporte a pesar de que los años les pasa como a todos. Hoy no sólo se reúne un grupo de veteranos para jugar al futbol, sino también para recordar viejos tiempos y seguir disfrutando de la amistad creada gracias al futbol”.
Para finalizar, el mandatario municipal anunció “vamos a seguir trabajando en pos del crecimiento de nuestros clubes; en estos días comienzan a realizarse las distintas obras de vestuarios para el San Lorenzo y el Club Banfield, obras que son chicas pero que no dejan de ayudar y que sirven para el crecimiento de cada club. También se empiezan a llevar a cabo distintas obras en los diferentes clubes para seguir trabajando mancomunadamente”.

martes, 22 de diciembre de 2009

FF.CC

El Consorcio de Cooperación del Ferrocarril Deseado, presidido por el Intendente Luis Ampuero de Puerto Deseado y conformado también por los Jefes Comunales de Pico Truncado Osvaldo Maimó, Las Heras Teodoro Camino, los Comisionados de Fomento de Jaramillo y Fitz Roy Marcelino Pérez, Koluel Kayke Louis Olmos,  Asociación Amigos del Ferrocarril, Instituto Argentino de Ferrocarriles y como miembros adjuntos Guillermo Bilardo de Perito Moreno y Oscar Sandoval de Los Antiguos, con Rubén Püschel como Secretario General están difundiendo información sobre las ventajas del uso del ferrocarril como modo de transporte.
A continuación adjuntamos la gacetilla:
¿POR QUÉ EL FERROCARRIL?
PORQUE...
...EL TREN CONTAMINA MENOS
Si un tren diesel contamina 1, un automóvil particular contamina 8,3 veces más (y transporta un máximo de 5 pasajeros).
Para el transporte de cargas, si un tren contamina 1, un barco contamina 3,3 y un camión 30.
En caso de utilizarse tracción eléctrica de origen hidráulico, la polución es nula.
Si se obtiene electricidad quemando petróleo (centrales térmicas) la contaminación puede ser eficazmente reducida. Además se aprovecha al máximo la energía proveniente de la combustión.
En una carretera donde circulan 10.000 vehículos por día se produce una contaminación equivalente a: 50 a 100 kilos de polvo; 140 gramos de plomo; 40 gramos de zinc; 1 a 5 gramos de hidrocarburos... POR KILOMETRO!
-         Los automóviles en la CEE lanzan 19 millones de toneladas de monóxido de carbono y 4 millones de toneladas de oxido nitroso por año.
-         El transporte carretero es responsable de la mayoría de las emisiones contaminantes que causan el efecto invernadero provocando el recalentamiento de la tierra.
Contaminación de automóviles causa 80.000 muertes
La Organización Mundial de la Salud anuncio el 22 de diciembre de 1999 que este es el saldo anual de muertes por la polución automovilística en Europa. Los afectados, según la OMS, tienen entre 9 y 33% más posibilidades de contraer cáncer de pulmón que el resto. Esta constituye la segunda causa de muerte, situada detrás de los accidentes automovilísticos. "El tráfico mata, el transporte público ayuda a vivir" afirman las pancartas que circulan en autobuses, trolebuses y tranvías como parte de la campaña de organizaciones ambientalistas en 40 ciudades italianas.
Muertes por polución ambiental
LA NACION | 27/08/2001 | Página 14 | Opinión
Un artículo publicado en la prestigiosa revista Science da cuenta de investigaciones realizadas en las ciudades de México, Santiago de Chile, San Pablo y Nueva York, según las cuales la polución ambiental de esas urbes puede llegar a producir, en los próximos años, unas 64.000 muertes. El equipo que estudió el tema aconsejó las medidas necesarias para depurar el aire de esos centros urbanos, eliminando las causas de esa tragedia potencial.
"Estimamos que hoy muere más gente por polución ambiental que debido a accidentes de tránsito", explicó la profesora Devra Lee Davis, de la Escuela Heinz, de la Universidad Carnegie Melleon, en Pittsburgh. Esas muertes no se producen en forma directa, porque son la consecuencia de procesos paulatinos, de los cuales son responsables el consumo de gasoil, naftas y carbón. Los efectos que los residuos contaminantes tienen sobre el desarrollo de enfermedades como asma, males cardíacos y problemas pulmonares son de acción comparativamente lenta y suelen culminar con decesos prematuros.
Estos son a veces atribuidos a causas más inmediatas, dejando de lado los factores contaminantes, que pesan sobre la salud de las personas durante muchos años.
"Esperamos que los legisladores comprendan que las decisiones sobre energía y tecnología son fundamentalmente decisiones sobre salud", aclaró la directora de este proyecto. El mismo equipo científico alertó sobre el peso que estos factores tienen sobre otros aspectos, tales como la creciente pérdida de días de trabajo debida a enfermedades que tienen el mismo origen.
Los problemas detectados son particularmente graves y se manifiestan con especial fuerza en varias urbes latinoamericanas. En México y en Santiago, muy especialmente, el avance de la polución ha alcanzado niveles que generan preocupaciones cada vez más serias.
El problema de la polución, sobre todo la que tiene como causa los gases contaminantes que quedan en la atmósfera, existe en cualquier gran ciudad. En Buenos Aires, una urbe de llanura sometida a vientos que la barren periódicamente, el efecto es menor, pero no nulo, y puede llegar a incrementarse severamente en zonas determinadas (el microcentro, por caso) generando todas las dificultades que se observan en los ámbitos físicos propensos a la acumulación de gases como el monóxido de carbono, que permanece indefinidamente en la atmósfera a menos que sea tratado químicamente o eliminado por la acción de los vientos.
El problema, tal como está planteado, se vuelve de difícil solución y se incrementa en la medida en que no se aplican políticas de control o tratamiento adecuadas. En realidad, la única medida de efectos absolutamente seguros es la prevención, pero también es, lamentablemente, la más difícil de poner en práctica, porque pocas veces se cuenta con el apoyo decidido de los gobiernos o las personas. Suele pasar que las acciones se intenten o se pongan en práctica cuando la solución se ha vuelto muy problemática o imposible.
Es factible que la respuesta pueda llegar, paradójicamente, por la progresiva desaparición de los combustibles no renovables, cuyo uso puede ser más o menos largo, pero no indefinido. La perspectiva que esto genera ha empujado el desarrollo de tecnologías diferentes, que emplean fuentes energéticas no dañinas para el ambiente.
La humanidad ha sabido crear y extender notablemente fuentes de energía que son, desde el punto de vista de la polución, absolutamente limpias, como sucede con la hidroelectricidad, por ejemplo, cuyo mantenimiento está ligado al Sol, una estrella de vida asegurada por un tiempo que supera en mucho las previsiones humanas actuales. Pero no se puede decir lo mismo de otras, en las cuales la confiabilidad suele quedar demasiado ligada a la capacidad del hombre para actuar correctamente, de acuerdo con lo que la misma técnica aconseja, como sucede en el uso cotidiano de los automotores o en las usinas atómicas.
Se puede considerar que las políticas de control ambiental se han convertido en una necesidad de Estado. Que los Estados no siempre las tengan en cuenta para sus planes políticos es algo que habrá de redundar, tarde o temprano, en males más y más graves para personas que hoy suponen estar al margen de ellos. La perspectiva no es buena y sería imprescindible cambiarla por otra que genere una confianza que hoy no existe.
El calentamiento se agravará
El calentamiento de la Tierra será mucho más pronunciado en los próximos 20 años, según afirmaron científicos de EEUU que desarrollaron un modelo meteorológico que tiene en cuenta múltiples variables. Anne Waple, investigadora del Centro de Datos Climatológicos de la Agencia Atmosférica y de los Océanos, informó que el calentamiento continuará por un "aumento del ozono estratosférico".
Según la investigadora, las variaciones en la capa de ozono, que se espera continúen en las próximas dos décadas, así como la influencia que tienen en la meteorología las erupciones volcánicas y las radiaciones solares, apuntan a dos décadas más de calor.
Los científicos creen que la quema de combustibles fósiles en factorías y automóviles es, en buena medida, responsable del calentamiento, pero aún no se pudo cuantificar qué parte del problema corresponde a causas naturales y qué parte a los efectos de la industrialización.
El año 2001 es, en opinión de Waple, una muestra de lo que puede ocurrir en estos próximos 20 años, porque fue el segundo más caluroso de las últimas décadas y registró, a su vez, algunas de las nevadas más fuertes sufridas en Estados Unidos. El año pasado tuvo un aumento de la temperatura de unos 0,5 grados centígrados con respecto a la media que se conoce desde 1880. En los casi 125 años transcurridos desde esos primeros datos, el aumento medio de la temperatura por década fue de unos 0,06 grados centígrados, una cifra muy inferior a la que se registró en 2001.
...EL TREN ECONOMIZA ENERGIA
Con un litro de combustible o su equivalente en electricidad se puede mover un pasajero. Con un litro de combustible o su equivalente en electricidad se puede mover una tonelada de carga.
En los Estados Unidos en 1988 una tonelada de carga movida por camión consumía 3,44 veces más combustible que una tonelada movida en tren.
CONSUMOS ENERGETICOS EN EL TRANSPORTE INTERURBANO
SERVICIOS INTERURBANOS INTENSIDAD ENERGETICA (Ton/Unidades de trafico x 10 al cubo)
PASAJEROS:
AUTOMOVIL PARTICULAR:   39,2
OMNIBUS                                    12,6
FERROCARRIL                             9,2
AVIONES                                      78,8
CARGAS INTERURBANAS:
CAMION                                       36,7
FERROCARRIL                            12,9
CABOTAJE FLUVIAL                 13,5  (Plan Nacional de Transporte, Argentina, 1980)
EL TREN HACE MENOS RUIDO
A una distancia de 25 metros un tren emite de 65 a 75 decibeles. Un automóvil particular emite de 70 a 90 decibeles, mientras que un camión u ómnibus puede sobrepasar los 100 decibeles.
Un tren compuesto por tres coches hace ruido durante 8 segundos al pasar por un punto transportando cómodamente a 250 pasajeros. En una carretera en 8 segundos pasan mas de 4 automóviles que no transportan en total mas de 20 personas.
...EL TREN OCUPA POCO ESPACIO
Para transportar más de 45000 personas por hora y por dirección...
El tren necesita un ancho máximo de 13,70 metros... mientras que la carretera necesita un ancho de 37,50 metros.
Un aeropuerto con un tráfico de 12,5 millones de viajeros por año ocupa 3000 hectáreas, una línea férrea a doble vía de 425 km con un tráfico de más de 15 millones de viajeros por año ocupa 2300 hectáreas.
...EL TREN ES MAS SEGURO
En más de 130 años de servicio ferroviario en Uruguay nunca ha habido un muerto entre los pasajeros por colisión o descarrilamiento.
Uruguay pierde aproximadamente US$ 100.000.000 por año por concepto de accidentes de transito.
En la Comunidad Económica Europea, 53.000 personas murieron en las rutas en 1976
(54.000 en 1989), mientras que no hubo mas que 41 muertos en accidentes del ferrocarril por colisión o descarrilamiento. En el mismo período, 1.550.000 personas fueron heridas en las rutas, contra 250 por causa de un accidente ferroviario.
EL TREN TRANSPORTA MAS
-         El tren transporta más de 1.000 pasajeros
-         4 aviones medianos (262 pasajeros cada uno)
-         20 ómnibus (50 pasajeros cada uno)
-         250 automóviles (cada uno transportando cuatro pasajeros)
Con la consiguiente mayor contaminación, consumo de combustible, congestionamiento y ocupación del suelo.
El avión también sufre embotellamientos: entre cada aparato debe mantenerse un espacio de 16 km en ruta, que es reducido a 5 km al acercarse al aeropuerto. Cuando la cantidad de aviones sobrepasa el numero controlable, se producen los problemas, que derivan en esperas en vuelo (con el aumento del ruido, la contaminación y el consumo de combustible) o en tierra y, a veces, en accidentes. La solución: agrandar las pistas, lo que constituye devorar mas espacio verde.
En 1975 en Suiza nació la idea de la autopista rodante. Si bien desde hacia ya tiempo se realizaban transportes de semiremolques sobre vagones en diversos países, esta nueva técnica consiste en cargar todo tipo de camiones completos y llevar en el mismo tren a los conductores. Así los camiones atraviesan Austria, Suiza y el túnel bajo el Canal de la Mancha sin contaminar, emitir ruidos o consumir combustible, minimizando así el desgaste y mantenimiento de las rutas.
Actualmente se buscan técnicas mas baratas para formar trenes con remolques de camiones simplemente adjuntándole rodado ferroviario. Esta técnica, conocida como RoadRailer e inventada en Estados Unidos se comienza a implementar en varios países del mundo. Existen trenes de este tipo operando en Argentina y Brasil.
Y ADEMAS...
El ferrocarril debe mantener con sus propios recursos las vías (lo que genera gran parte del déficit), mientras que a los autobuses, camiones y automóviles el Estado los subsidia con el mantenimiento, señalización y vigilancia de las carreteras, calles y caminos, costos que NO son cubiertos por los impuestos pagados por el transporte automotor. Actualmente en el mundo se tiende a separar el mantenimiento de las vías de la o las empresas que operan los trenes, para que se encuentren en igualdad.de condiciones con el transporte carretero. Las empresas, ya sean privadas o estatales, abonan peaje por la utilización de las vías.
En 1994 en los Estados Unidos se gastaron 6 billones de dólares mas que lo recaudado en peajes y en 1995 se gasto aproximadamente 8 billones de dólares mas que lo recaudado en impuestos por concepto de mantenimiento de carreteras (Discurso del Senador Roth ante el senado americano el 25 de junio de 1997 al explicar la importancia de la creación de un fondo de capital para fomentar los servicios de trenes de pasajeros).
En 1994 los Estados Unidos perdieron 40.000 millones de US$ a causa de los congestionamientos de transito.
También deben tomarse en cuenta los costos por externalidades del transporte. Se entiende por costo de externalidades la traducción en dinero de la contaminación ambiental, el ruido, los accidentes y el cambio climático generado por los diferentes sistemas de transporte. El ferrocarril es, junto a la navegación, el medio de transporte que menor costo para la sociedad genera.
MILLARES DE ECUS                                                                                            %
17 PAISES                   272,0 (-4,6 % DEL PRODUCTO BRUTO INTERNO) 100.0  
CARRETERA             250,1                                                                                     1,7
FERROCARRIL             4,6                                                                                     5,9
AIRE                             16,092,2                                                                               0,3
(Fuente: Efectos externos del transporte, Unión Internacional de Ferrocarriles, 1994)
Cada medio de transporte tiene una aplicación determinada de acuerdo a su capacidad de transporte. Por eso, la base de una adecuada red de transporte combinada debe tener como eje al ferrocarril, puesto que es el que tiene mayor capacidad de transporte (entre otras ventajas), mientras que los autobuses deben acercar pasajeros a las estaciones. En el caso del transporte urbano, los diferentes sistemas deben utilizarse según el mismo criterio, con los medios con menor capacidad articulados en torno a los de mayor capacidad de transporte por hora y dirección. Si esto no se hace así, existirán líneas saturadas todo el tiempo (es decir que los vehículos correrán siempre llenos y muy seguido, aumentando el consumo de combustible, la contaminación y el congestionamiento).
CAPACIDAD DE LOS DIFERENTES SISTEMAS DE TRANSPORTE
                                          CAPACIDAD DE        VELOCIDAD           CAPACIDAD DE
MEDIO                            PASAJEROS POR        MEDIA (Km/h)         PASAJEROS POR
                                          VEHICULO                                                    HORA Y POR
                                                                                                                  DIRECCION
AUTOBUSES                   60                                      18-20                    3.000 a 4.000
TROLEBUSES                 MÁS DE 60                      18-20                    4.000 a 6.000
                                          HASTA 120                      18-20                    6.000 a 8.000
TRANVIAS                      MÁS DE 120                    18-20                    9.000 a 12.000
TRANVIAS SITIO          HASTA 120                       25-30                  12.000 a 20.000
RESERVADO                  MÁS DE 120                     25-30                  20.000 a 24.000
FERROCARRIL              TREN DE 5 COCHES       40-45                  25.000 a 30.000
METROPOLITANO        TREN DE 8 COCHES       40-45                  45.000 a 50.000
FERROCARRIL
ELECTRICO                    TREN DE 6 COCHES        50-60                 35.000 a 60.000
SUBURBANO
(NOTA : la capacidad de la ruta esta calculada sobre la base de 4 pasajeros de pie por metro cuadrado en el área libre del vehículo más los viajeros sentados.)

"Los ingenieros de transito están tomando conciencia de que tratar de solucionar los problemas de transito con mas capacidad, ensanchando calles, solo lleva a empeorar el problema.(ya que incita a mas gente a utilizar el automóvil, congestionando además las arterias de salida). La capacidad máxima de una calle es de aproximadamente 1900 vehículos por hora. Y mucha gente piensa que pueden moverse mas vehículos a mayor velocidad, pero el incremento en espacio que se requiere entre los vehículos neutraliza el aumento de la velocidad... Actualmente la tendencia se inclina hacia redes intermodales de transporte, al entenderse que el crecimiento del numero de automóviles no es infinitamente sostenible y que otros medios de transporte deben satisfacer una gran porción de la demanda..."
(Ingeniero de transito Walter Kulash, Revista PLACES, 10/95).
"El beneficio que obtendría la humanidad al trasladar entre el 10 y el 40% del trafico por automóvil al trafico por ferrocarril oscilaría entre 33.0000 y 133.0000 millones de dólares por año."(Ingeniero Vicente Repetto, Asociación del Congreso Panamericano de Ferrocarriles).
"... si todos los factores económicos y sociales de cada modo de transporte hubieran sido correcta y objetivamente cuantificados y reflejados en sus respectivos costos, tan rápido y sobresaliente desarrollo en detrimento del ferrocarril nunca hubiera tenido lugar..."(Ingeniero Emmanuel Flachet, presidente de la Asociación Internacional de Congresos Ferroviarios).

Recopilación y armado: Marcelo Benoit




AYER NUEVO ANIVERSARIO DEL BAUTISMO DE PUERTO DESEADO

En el día de ayer se llevo a cabo en el Muelle de Ramón el festejo por el aniversario 423º del Bautizo a Puerto Deseado, organizado por la Biblioteca Municipal Florentino Ameguino, la Comisión Amigos de la Biblioteca y miembros de la comunidad. La Directora de la Biblioteca Marta Repettí dialogo con AM 740 Radio Municipal acerca del acto.
Al respecto decía “anoche ha sido un espectáculo muy lindo, el agradecimiento para los artesanos, toda la gente que participo en conjunto con la comisión de Amigos, a Paola Juanto que armo la coreografía acuática que realmente fue un trabajo espectacular. Nosotros estuvimos en el náutico en la confitería “Costa Azul” que nos cedió gentilmente la parrilla para hacer choripanes y panchos, a Mirta Creton que nos cedió ese espacio incondicionalmente”.
Por otro lado agradeció “a la Prefectura, al Ejército, a la comunidad por apoyarnos con la compra de los choripanes y los panchos, chicos que estuvieron del otro lado con antorchas fue un espectáculo para no perderse. Todos los años se está sumando más gente, se esta jerarquizando la actividad. Agradezco apoyo que nos brindo Paola, a los nadadores, al club Náutico, Fundación Conociendo Nuestra Casa, a todas las chicas de la Biblioteca que trabajaron muchísimo y a mi familia que siempre me esta apoyando y ayudando”.
Por último comento “esto realmente ha sido el broche de oro para terminar con todas las actividades, igualmente vamos a continuar a partir de febrero a leer cuantos y a llevar la biblioteca a los barrios. Esta fue la última actividad del año, realmente muy cansados y muy contentos”.

VIALIDAD: TRABAJOS FINALIZADOS Y PROYECTOS PARA EL 2010




El Jefe del Distrito Vial Puerto Deseado José Pérez dialogo con AM 740 Radio Municipal acerca de los diferentes trabajos que están realizando y se refirió al hecho de hurto que sufrió vialidad.
Al respecto decía “es lamentable lo que sucede, el Distrito Vial siempre colabora con la comunidad, con la gente que así lo requiere, justo el ultimo dia que terminamos con la obra en la cancha del Ferro, amigos de lo ajeno se llevaron el alternador y el burro de un compactador tortone. Es un material muy costoso, pero que tampoco es de utilidad para la gente en particular, eso es para un equipo vial es muy especifico, pero esto ya esta en manos de la policía, si alguien lo tiene que lo devuelva porque si no tiene una maquina igual no lo puede utilizar”.
Pérez se refirió a los trabajos que se están realizando en las diferentes rutas que pertenecen al distrito Puerto Deseado, donde comento “la ruta a Cabo Blanco, venimos de un año muy complicado económicamente pero no obstante eso Vialidad hizo los trabajos que teníamos previsto en varias rutas, nos atrasamos un poco en la ruta 91, nuestra intención era para esta temporada tener terminada hasta el cruce 14 no fue así pero si tenemos 15 kilómetros ya realizado con terminación total, esperamos que el 2010 venga mejor, ya tenemos previsto terminarla en febrero, para dejar la ruta 91 terminada antes del invierno totalmente enripiada y con el alteo previsto que teníamos”. En cuanto a los trabajos realizados en la Ruta Nacional 3 contó “la semana pasada terminamos el bacheo en la progresiva 1970 hasta Caleta Olivia, que es bajo minerales. Se realizo el bacheo completo se dejo la ruta normal, y quiero agradecer a todo el personal que trabajo para esto, en lo personal al encargado de la obra Gustavo Bach”.
Por otro lado comento “se coloco carcelería y en la ruta 281 también se colocaron unos tachos de residuos, que son tambores pintados con buen material y esperemos que la gente sepa utilizarlos y deseche la basura donde corresponde. Los lugares en que pusimos fue en La Gruta y Tellier, tenemos pensado poner 3 mas en la entrada de Cabo Blanco en la ruta 281 y 14, en la ruta 281, en la progresiva 2300, sobre la ruta 281 casi a la entrada del Cañadón Giménez y donde están los tanques de YPF que hay como un estacionamiento para camiones. La semana entrante estarían llegando 10 más y una vez finalizado el receso por decreto provincial, que seria hasta el 31 de enero, ya en febrero estarían colocados los tachos de residuos”.
Por último consideró “estamos trabajando en las rutas provinciales con mantenimiento y algunas mejores, en la ruta 14 y 91 completo un repaso, hicimos la ruta 47 desde El Salado hasta Tellier, se ha trabajado mucho para que el turista tenga un buen viaje. Realizamos prestaciones con la municipalidad de 40 carteles de turismo, nosotros le entregamos los carteles al Director de Turismo y ellos los ponen. A partir del día 28 de diciembre empieza el receso hasta el 31 de enero”.

lunes, 21 de diciembre de 2009

QUE CAUSA EL SINDROME UREMICO HEMOLÍTICO

La Dirección de Inspección General de la Municipalidad de Puerto Deseado informa sobre que es el Síndrome Uremico Hemolítico:

¿Cuál es la bacteria causante de la enfermedad?

Escherichia coli es el nombre dado a una gran familia de bacterias. Aunque la mayoría son inofensivas, algunos tipos pueden enfermarnos, como la E. coli productora de toxina Shiga. Ésta puede causar una diarrea sanguinolenta que, usualmente, se cura sola, pero que puede complicarse y desarrollar insuficiencia renal aguda en niños (Síndrome Urémico Hemolítico o SUH) y trastornos de coagulación en adultos (Púrpura Trombocitopénica Trombótica o PTT). La complicación de la enfermedad afecta particularmente a niños, ancianos y aquéllos que, por padecer otras enfermedades, tienen su sistema inmunológico deprimido. En algunos casos, puede provocar la muerte. ¿Cuáles son los síntomas que presenta el SUH?
Los síntomas que pueden presentarse incluyen diarrea, dolores abdominales, vómitos y otros más severos como diarrea sanguinolenta y deficiencias renales. El período de incubación de la enfermedad es de 3 a 9 días.

¿Qué alimentos pueden estar contaminados con esta bacteria?
Carnes picadas de vaca y aves sin cocción completa (ej.: hamburguesas), salame, arrollados de carne, leche sin pasteurizar, productos lácteos elaborados a partir de leche sin pasteurizar, aguas contaminadas, lechuga, repollo y otros vegetales que se consumen crudos.

¿Cómo llega la Escherichia coli productor de toxina Shiga a los alimentos?
La E. Coli productor de toxina Shiga se encuentra frecuentemente en el intestino de animales bovinos sanos y otros animales de granja, y llega a la superficie de las carnes por contaminación con materia fecal durante el proceso de faena o su posterior manipulación. Las carnes picadas son uno de los productos de mayor riesgo. Esto se debe a que, durante el picado, la bacteria pasa de la superficie de la carne al interior del producto, donde es más difícil que alcance la temperatura necesaria para eliminarla durante la cocción. Pero no solamente puede encontrarse en las carnes sino también en el agua, la leche sin pasteurizar y las verduras, que pueden contaminarse por contacto con las heces de estos animales (por ejemplo: las verduras por riego con aguas servidas, la leche durante el ordeñe, etc.).

¿Qué medidas de prevención pueden adoptarse?

Al realizar sus compras:
*El tiempo que transcurre desde que compra sus alimentos hasta que los coloca en la heladera de su casa debe ser el mínimo posible y nunca debe superar las 2horas, para no cortar la cadena de frío. Para ello organice sus compras dejando para el final la adquisición de alimentos frescos y congelados.
*No compre leche sin pasteurizar.
*Las comidas listas para consumir deben estar almacenadas en forma separada de las carnes crudas. Nunca compre comidas listas para consumir que se encuentran expuestas junto a carnes crudas.
*Elija establecimientos que merezcan su confianza por la higiene y la buena conservación de los productos que ofrecen.



QUE CAUSA EL SINDROME UREMICO HEMOLÍTICO





La Dirección de Inspección General de la Municipalidad de Puerto Deseado informa sobre que es el Síndrome Uremico Hemolítico:
¿Cuál es la bacteria causante de la enfermedad?
Escherichia coli es el nombre dado a una gran familia de bacterias. Aunque la mayoría son inofensivas, algunos tipos pueden enfermarnos, como la E. coli productora de toxina Shiga. Ésta puede causar una diarrea sanguinolenta que, usualmente, se cura sola, pero que puede complicarse y desarrollar insuficiencia renal aguda en niños (Síndrome Urémico Hemolítico o SUH) y trastornos de coagulación en adultos (Púrpura Trombocitopénica Trombótica o PTT). La complicación de la enfermedad afecta particularmente a niños, ancianos y aquéllos que, por padecer otras enfermedades, tienen su sistema inmunológico deprimido. En algunos casos, puede provocar la muerte. ¿Cuáles son los síntomas que presenta el SUH?
Los síntomas que pueden presentarse incluyen diarrea, dolores abdominales, vómitos y otros más severos como diarrea sanguinolenta y deficiencias renales. El período de incubación de la enfermedad es de 3 a 9 días.
¿Qué alimentos pueden estar contaminados con esta bacteria?
Carnes picadas de vaca y aves sin cocción completa (ej.: hamburguesas), salame, arrollados de carne, leche sin pasteurizar, productos lácteos elaborados a partir de leche sin pasteurizar, aguas contaminadas, lechuga, repollo y otros vegetales que se consumen crudos.
¿Cómo llega la Escherichia coli productor de toxina Shiga a los alimentos?
La E. Coli productor de toxina Shiga se encuentra frecuentemente en el intestino de animales bovinos sanos y otros animales de granja, y llega a la superficie de las carnes por contaminación con materia fecal durante el proceso de faena o su posterior manipulación. Las carnes picadas son uno de los productos de mayor riesgo. Esto se debe a que, durante el picado, la bacteria pasa de la superficie de la carne al interior del producto, donde es más difícil que alcance la temperatura necesaria para eliminarla durante la cocción. Pero no solamente puede encontrarse en las carnes sino también en el agua, la leche sin pasteurizar y las verduras, que pueden contaminarse por contacto con las heces de estos animales (por ejemplo: las verduras por riego con aguas servidas, la leche durante el ordeñe, etc.).
¿Qué medidas de prevención pueden adoptarse?
Al realizar sus compras:
*El tiempo que transcurre desde que compra sus alimentos hasta que los coloca en la heladera de su casa debe ser el mínimo posible y nunca debe superar las 2horas, para no cortar la cadena de frío. Para ello organice sus compras dejando para el final la adquisición de alimentos frescos y congelados.
*No compre leche sin pasteurizar.
*Las comidas listas para consumir deben estar almacenadas en forma separada de las carnes crudas. Nunca compre comidas listas para consumir que se encuentran expuestas junto a carnes crudas.
*Elija establecimientos que merezcan su confianza por la higiene y la buena conservación de los productos que ofrecen.

ACTA ACUERDO CANASTA NAVIDEÑA 2009

En la ciudad de Río Gallegos, Capital de la Provincia de Santa Cruz, a los 30 días del mes de Noviembre de 2009, los abajo firmantes, representantes de los SUPERMERCADOS LA ANONIMA, CARREFOUR, ALAS y el Ministerio de la Producción, se comprometen a implementar “Acuerdo Canasta Navideña 2009”, compuesta por 22 artículos estableciendo como precios sugeridos los detallados en los Anexos I, II y III. La vigencia será a partir del día de la fecha y hasta el 31 de Diciembre de 2009 inclusive.
Los Supermercados deberán respetar tipo, marca y cantidad de productos ofertados, debiendo reemplazarlo en caso de falta de stock por productos de similar calidad. Los supermercados deberán identificar en el acceso principal el listado de productos acordados y en su respectiva góndola.
Para la verificación efectiva del cumplimiento de dicho acuerdo, los Inspectores de la Dirección Provincial de Comercio e Industria, La Liga de Amas de Casa, la Cámara de Comercio Industria y Afines y El Sindicato de Empleados de Comercio realizarán los controles pertinentes.
ANEXO I - CANASTA NAVIDEÑA SUPERMERCADO LA ANONIMA
PRODUCTO MARCA MEDIDA PRECIO

1 Pan Dulce S/Frutas La Anonima 500 grs $ 5,99

2 Sidra Etiqueta Blanca Pet R. de Castilla 920 cm3 $ 3,40

3 Anana Fizz R. de Castilla 920 cm3 $ 3,50

4 Budin de Vainilla La Anonima 250 grs $ 3,99

5 Turron de Maní La Anonima 90 grs $ 1,29

6 Garrapiñada de Maní Krokant 90 grs $ 0,99

7 Confite de Maní Georgalo`s 120 grs $ 2,49

8 Maní con Chocolate Argenfrut 100 grs $ 3,10

9 Postre de Maní Mantecol 130 grs $ 3,99

10 Duraznos al Natural Aguaribay 820 grs $ 3,99

11 Pera Lata Alco 820 grs $ 4,99

12 Cocktail de Frutas 5 Frutas Best 800 grs $ 5,89

13 Atún al Natural Best 160 grs $ 4,49

14 Atún en Aceite y Agua Best 160 grs $ 4,49

15 Arvejas Secas Remojadas Inca 350 grs $ 1,29

16 Jardinera de Verduras Alco 350 grs $ 2,39

17 Choclo Desgranado Amarillo Best 340 grs $ 2,99

18 Arroz Parboilizado Estuche Gallo de Oro 1000 grs $ 6,99

19 Mayonesa Doy Pack Hellmann`s 500 cm3 $ 5,00

20 Gaseosa Lima Limón Sprite 2250 cm3 $ 7,80

21 Vino Tinto Cab. Sauvignon Chateau Rushmor 1250 cm3 $ 9,70

22 Vino Tinto Malbec Chateau Rushmor 1250 cm3 $ 9,70

TOTAL $ 98,45



viernes, 18 de diciembre de 2009

RESUMEN DE LAS GESTIONES DE LA SECRETARIA DE PROGRAMACIÓN ECONOMICA

La Secretaria de Programación Económica, Educación, Ciencia y Tecnología de la Municipalidad de Puerto Deseado, Lic. Magali Sequeira, visitó los estudios de LRI 200 AM 740 Municipal donde hizo un balance de gestión del 2009, que incluyó las Direcciones dependientes de su área.
“Los días 11, 12 y 13 la Secretaria de Programación acompañado por la Dirección de Turismo participo una vez más del 5to EXPOPYMES, un evento organizado por el gobierno del Chubut y la empresa de petróleo Pan American Energy (PAE), ésta participación ha significado por un lado la un muy buen evento en el sentido de las acciones de promoción turística que se puedan hacer, porque Comodoro Rivadavia es un excelente mercado para apuntar porque hay mucha gente que trabaja en empresas que no son de esa ciudad, y siempre la idea es escaparse un fin de semana para relajarse y conocer la región además tienen un consumo considerable. Después en lo que respecta a la expo significa la participación de pequeñas y medianas empresas como expositoras o como participantes en rondas de negocios, todavía no hemos logrado que ninguna pyme participe en el marco de esta feria, y en lo que respecta a las rondas de negocios participaron empresas locales como Costanera, Logitec, el Taller Naval de Julio Cano, como resultado no solo nuestras empresas pudieron sentarse con importantes empresas del golfo, sino que la gente del programa pymes de PAE próximamente van a organizar una misión de negocios a Pico Truncado, para que las pymes Deseadenses puedan sentarse con el gerente operativo de esa zona, que es el principal consumidor de productos y servicios para lo que significa las operaciones de PAE” además recordó que “el año pasado en el marco de esta expo Pan American firma un convenio con la sociedad de garantías reciprocas Garantizar, que significa una serie de descuentos financieros sobre el ingreso hacia financiamiento que la pymes podría tener, para las empresas del Golfoi San Jorge y nosotros logramos que se incluya a Puerto Deseado y Garantizar tiene 8 carpetas de empresas locales, antes estas empresas no podían acceder directamente al sistema bancario, y a través de garantizar tiene un método un poco mas ágil para avanzar”.
Sequeiro comentó que “hay que felicitar a las chicas del Taller Textil, a cargo de Mario Pachano, que esta trabajando muy bien, este año ha fabricado 2000 prendas, han firmado convenios con la municipalidad de Pico Truncado, Rio Gallegos, Los Antiguos; también el trabajo que esta haciendo Marcela Benítez con el curso para auxiliar especializada en jardín maternal es excelente, ella se ha puesto la camiseta de este proyecto; también hemos hecho cursos en turismo, como el último que se dictó es de mozos y camareras, el de tallado en maderas; hemos realizado algunas actividades vinculadas al bicentenario del nacimiento de Charles Darwin, por eso trajimos la muestra que esta viajando por todo el mundo que se llama “Charles Now” también estamos con la muestra de Maximiliano Oro; la licenciada Cecilia Escalefone, que es la responsable de aves patagónicas nos ha representado en Gran Bretaña, en un “Bird Life” que se hizo, es un evento para los aficionados a la observación de aves, por segundo año consecutivo participamos de este evento; y en lo que es educación hemos realizado varias reuniones con gente de la Universidad Nacional de la Patagonia Austral, para ver que oferta educativa podemos llegar a tener en Puerto Deseado, todavía no ha salido pero seguimos insistiendo la idea sería tener alguna carrera con modalidad semi presencial”.
“Los cañones estuvieron fijados fuertemente en el fortalecimiento de la pequeña y mediana empresa y en el apuntalamiento de una actividad que hoy se presenta como secundaria que es la turística, sabemos que los picos altos de crecimiento los tenemos en los meses que comprenden Marzo y octubre, allí sucesivamente la economía empieza a decaer entonces pensamos que termina la temporada de pesquería y empieza el turismo y termina el turismo y empieza la temporada pesquería esto no quiere decir que van a solucionarse todos los problemas pero sí que de ayuda, todo el mundo sabe que el turismo no solo mueve hoteles, también excursiones náuticas, excursiones terrestres, gastronomía, los supermercados, los kioscos, las panaderías, las farmacias, etc.” Finalmente adelantó que “hemos presentado un proyecto de ley al diputado por el pueblo Roberto Fernández, para declarar la ruta provincial y la ruta regional de Charles Darwin, consideramos que es un producto bastante interesante para mostrar dentro de las oferta turística de Santa Cruz, esto es porque Darwin está relacionado con la observación de aves, que es uno de los productos que hoy estamos desarrollando y que sabemos que es un segmento de mercado bastante importante para poder llegar”.

La Dirección de Inspección General informa a la comunidad

DIARREA MUY IMPORTANTE

¿Qué es la diarrea?

La diarrea aguda es el aumento del numero de deposiciones y el cambio de características de las mismas que pasan a ser liquidas o semilíquidas, y a veces asociadas con moco, pus o sangre. Es importante diferenciar con las deposiciones de los niños alimentados con pecho, ya que los mismos presentan deposiciones frecuentes en especial luego de cada mamada, siendo estas semilíquidas.

¿Qué producen las diarreas?

La mayoría son de origen viral, en especial en los niños pequeños y están acompañadas con fiebre y vómitos. Las menos frecuentes pueden ser ocasionadas por bacterias y se dan en niños más grandes, al igual que las diarreas por intolerancia y transgresiones alimentarias.

¿Qué hacer ante un niño con diarrea y vómitos?

Considerar la consulta en un Centro Asistencial, el más cercano a su domicilio, que puede ser un Centro de Salud u Hospital. Se lo debe proteger del calor excesivo, bañándolo, teniéndolo desabrigado y colocándolo en lugares frescos y aseados.

Darle mas liquido y todo lo que el niño acepte. Dar pequeños sorbos de líquido frecuentemente. Si el niño vomita esperar 10 minutos y después continuar pero más lentamente. Si el niño toma pecho NO suspenderlo, darle mas frecuentemente el pecho y durante mas tiempo cada vez.

Si el niño toma leche de vaca, seguir dándosela en forma más frecuente y diluirla los primeros días, si la diarrea no empeora puede recibir leche sin diluir. Los líquidos que se pueden ofrecer: agua hervida, agua mineral sin gas, caldos colados y agua de arroz.

Si el niño come papillas, ofrecérselas en forma mas frecuente y que coma lo que desee: polenta, vitina, fideos bien cocidos (cabellos de ángel , municiones, etc.) y arroz bien cocidos, estos alimentos se preparan en forma de sopas o papillas con agregado de aceite y queso. Pueden mezclarse con carne, pollo o pescado. Considerar las gelatinas en las dietas.

Los alimentos deben ofrecerse con mayor frecuencia mientras dure la diarrea, ya que es probable que el niño coma poco en cada ocasión. NO se deben usar yuyos, antibióticos ni antidiarreicos.

Después de haber cesado la diarrea, el niño debe recibir por lo menos una ración extra de alimento cada día durante una semana, para que recupere el peso perdido durante la diarrea. En la consulta en el Centro Asistencial se le indicara a la madre dar al niño Sales de Rehidratación Oral.

¿Qué son las Sales de Rehidratación Oral?

Son sales que preparadas con agua hervida dan el Suero de Rehidratación Oral. Están formadas por diferentes elementos (sodio, potasio y otros), cuya función es prevenir y tratar la deshidratación.

¿Cómo se prepara?

Diluir un sobre en un litro de agua hervida a temperatura ambiente, mezclando bien antes de ofrecerla. Se conserva 24 hs a temperatura ambiente y 48 hs refrigerada.

¿Cuándo darla?

Se da luego de cada deposición diarreica, la cantidad depende del peso del niño, pero en general es una taza mediana.

¿Debe volver a consultar, cuando?

- Vomita todo lo que toma

- Diarrea empeora

- Fiebre alta

- Deposiciones liquidas con sangre

- No bebe o no come nada

- Esta débil o apático

- Tiene mas sed de lo común

- Tiene boca seca

- Tiene ojos hundidos

- Orina poco o no orina

¿Cómo podemos prevenir la diarrea?

- Alimentando al niño con pecho

- Si toma biberón con leche de vaca fluida o en polvo, se debe hervir la leche o el agua con que se prepara el biberón y también los utensilios que se utilicen

- Combatir moscas e insectos

- Lavarse las manos antes de preparar las comidas, después de cambiar los pañales o ir al baño

- Descartar los restos de alimentos o leche que el niño deje

- Usar agua potable segura para la preparación de los alimentos

jueves, 17 de diciembre de 2009

NOVEDADES DESDE LA COMISARIA LOCAL

El Jefe de la Comisaría de Puerto Deseado Comisario Carlos Ayuso habló en LRI 200 AM 740 Municipal sobre los procedimientos que se realizaron en nuestra ciudad entre ayer y ésta madrugada.
“Ayer fue un dia muy atípico y con mucho trabajo, a las 5:30 se tomo conocimiento que en la calle Colon, frente a un local nocturno denominado “Brahma” se estaba llevando a cabo una riña callejera, se concurrió al lugar de forma inmediata pero ya se había dispersado, luego personal del Hospital Distrital informó que estaba ingresando una persona herida por arma de fuego en el vientre y en uno de sus miembros inferiores, se concurrió para verificar la gravedad y corroborando por el medico asistente en ese momento, interiorizándonos de cómo venia el asunto, informando la victima que el agresor se desplazaba en un vehículo importado, al cabo de un par de horas se dio con el rodado y se supo quien era el propietario, continuando con la investigación al poco tiempo se pudo dar con esta persona, es oriunda de la localidad, trabaja en el puerto en una empresa pesquera en uno de los barcos que se encuentra sobre el muelle, es mayor de edad, de sexo masculino, se la trajo a comisaria y se dio conocimiento e intervención al juzgado penal local, y quedo detenida a disposición del magistrado correspondiente en carácter de incomunicado, situación que hasta la fecha sigue igual. La persona lesionada ya se encuentra estable y de acuerdo a las certificaciones medicas fuera de peligro”.
Con respecto al segundo hecho puntualizó que “después a las 8:35 se tomo conocimiento por el propietario de un vehículo de uso publico, un remis, que daba cuenta que llevo una persona que se negó a pagarle el pasaje, había sido agredida y que también con daños en el auto de su propiedad, y que fue amenazada con un arma, se llego a una mediación realizada por el oficial a cargo con éxito y se procedió a la detención de esta persona, se la condujo a comisaria, y se dio conocimiento a intervención del juzgado donde determino la incomunicación del mismo y en este momento se encuentra en el juzgado prestando declaración indagatoria, el conductor no presento mas que lesiones leves y algún daño sobre la estructura del vehículo” continuó contando que “a las 19:50 se procedió a la detención de una persona, mayor de edad, de sexo masculino, por una requisitoria efectuada por el juzgado de intervención local, caratulada provisoriamente bajo el expediente núm.: 2810/09 y se encuentra todavía en la dependencia, detenida e incomunicada a disposición de su señoría, este seria por un hecho de abuso sexual, pero no le puedo dar mayores datos”.
Finalmente explicó “a las 03:00 lo que es de conocimiento publico el incendio que se produjo en el comercio “JCA Carnes” sito en calle Don Bosco y Alt. Brown, donde bueno hubo un incendio de proporciones donde se vio perjudicado el señor Ceferino José Álvarez, y después con el correr del tiempo el incendio avanzó llegando a tomar las instalaciones del local “VideoClub Dallas” y la tienda “Tiempo Libre” del señor Adrian Bolzoni, el personal de bomberos y la policía trabajo toda la madrugada y también se pidió la ayuda del personal de la prefectura que concurrió y nos dio una importante colaboración, también el personal de la municipalidad con la cisterna de agua que ellos poseen”.

PROYECTOS DE “LA TOBA”





El integrante del Grupo de Folklore “La Toba” de Puerto Deseado, que presentó éste año su primer disco “Atrapa Sueños”, Nany Hernández dialogo con AM 740 Radio Municipal acerca de sus próximas presentaciones y un proyecto con el grupo de familiares, amigos, docentes y alumnos que utilizan lenguaje de señas.
Al respecto decía “estamos con bastantes actividades, la presentación del disco nos ha hecho tener algunas expectativas para el 2010, por lo pronto tocar, mucho defender el disco y que la gente lo conozca. Las fechas próximas para tocar son los festivales locales, como el festival del marinero, la pesca del tiburón y particularmente estamos planeando tocar en lugares más chicos, mas intimo dentro del transcurso de estos dos meses, estamos ensayando mucho tratando de componer, ver de que manera podemos mejorar la música que hacemos”
En cuanto al primer disco comento “en el proceso de este primer disco el grupo fue madurando de tal forma que nos quedamos con ese gusto de poder poner los temas propios, seguramente dentro de poco vamos a estar grabando cosas nuevas. Estamos con un proyecto muy lindo que es tocar algún tema con padres de chicos con TGD (Trastornos Generalizado del Desarrollo), sería un tema interpretado con el lenguaje de señas en algún festival de la localidad, lo estamos pensando para el festival del marinero, sería el tema “Un pacto”. Nosotros a nivel local estamos abiertos a estas cosas, ya tratamos de poner música a la lectura, somos de la idea de expandir y de incluir, pienso que en un lugar alejado de todo como este, hacer las cosas por separado no sirve.
Por último adelanto “este sábado hacemos la ultima presentación del disco, estamos invitados a un festival que hace Romero, vamos a estar nosotros como un icono local y aprovechando para tocar el disco, hay muchas entradas vendidas, nosotros vamos a estar acompañando el festival. Para todos aquellos que quieran comprar el disco, pueden comunicarse al mi celular 0297- 154614494”.

BALANCE DEL AÑO DE LA BILBIOTECA MUNICIPAL

Una jornada diferente para la Biblioteca Popular y Municipal Florentino Ameghino por que se llevo a cabo el cierre de los Cafés Literarios al aire libre, su Directora Marta Rapeti dialogo con AM 740 Radio Municipal acerca del evento y realizo un balance de año.
Al respecto decía “lo hemos hecho al aire libre frente a la biblioteca, hicimos una suelta de globos con los deseos del año próximo, que concluya este 2009 lo mejor posible y llenar de esperanza a toda la comunidad. Como siempre digo quiero agradecer a la comunidad, a los socios, Comisión de Amigos y a mi equipo de trabajo” y agregó “la verdad que hemos tenido un año muy fructífero, con muchas satisfacciones comenzando en el 2007 con los Cafés Literarios que fue todo un éxito, los chicos ya están preguntando cuando comienza el próximo año, así que muy orgullosa de todo el trabajo que hemos hecho y nos queda mucho por hacer todavía”.
Marta se refirió al trabajo que se realizo con la diferentes instituciones de la localidad como “la gente de Tellier con Mercedes Prieto, la Escuela Especial Nº 11 con la inclusión de los chicos que ya son parte nuestra trabajando uno en informática y el otro en lo que es braile, la verdad que son un ejemplo de vida y todo esto nos da fuerza para seguir adelante. Han trabajado muy bien seis instituciones con el “Desafío Leer”, que es un trabajo en conjunto con la Municipalidad, Supermercado La Anónima y Fundación Leer. La Fundación Conociendo Nuestra Casa aparte de leer y llenar sus álbumes de lectura tenía una actividad que era hacer títeres, y además montaron una obra, donde participo la escuela Especial Nº 11 con mascaras que realizaron los chicos. Se llevaron a cabo muchísimas actividades con distintas instituciones así que realmente el balance es muy positivo”.
Por último adelanto que “a partir del lunes 21 la biblioteca comienza con el horario de verano que será de 7 a 14” y comento “continuamos trabajando muy duro con el proyecto de anexo ya tenemos el terreno por la calle 28 de Noviembre, sabemos que es un sueño muy codiciado para todos nosotros y por supuesto para el intendente, así que ya estamos en gestión de comenzar nuestro edificio de anexo de la biblioteca”.





TALLER DE TGD EN ESCUELA ESPECIAL

La Escuela Especial Nº 11 “Canto a la Vida” tiene un equipo de profesionales que forman el Servicio de TGD (Trastorno Generalizado del Desarrollo, Espectro Autista) a cargo de la Psicopedagoga Fernanda Piñeiro. En esta oportunidad se están brindando talleres para padres sobre esta patología, su coordinadora dialogo con AM 740 Radio Municipal acerca del tema.
Al respecto decía “dentro del servicio de TGD trabajan docentes que han hecho una especialización en esta patología, yo como Psicopedagoga coordino el servicio. Lo que llevamos a cabo dentro del servicio que prestamos es justamente talleres para padres, donde se hacen ciclos alternativos de reflexión y en el último cerramos con la propuesta de una de las mamás, que es un video donde se cuenta la fomentación de padres de chicos con TGD en Buenos Aires. La idea es hacerlo en Puerto Deseado, lo mismo que empezar a informar a la comunidad sobre la patología, y empezar a difundirla porque eso también ayuda al diagnostico precoz. En este caso lo que se hizo y se compartió con los papás es como un documental muy corto donde cuenta los síntomas del trastorno, contamos desde la escuela especial que es lo que se hace, tanto el Directivo como Jorgelina que es otra docente. También se hablo de la campaña del TAP que es una campaña a nivel masivo para detectar el trastorno a nivel autista, lo que también se hizo dentro del video, compartir experiencia de los papás con chicos de TGD, y la idea es que, como ya esta cedido el espacio, empiece el año que viene a hacer la introducción al ciclo de películas, para que la gente conozca también otro punto de vista, donde el protagonista sea una persona que tiene este trastorno”.

Por otro lado recordó “los trastornos generalizados del desarrollo surge de un manual donde estaban los trastorno autistas de otra época, ahora se conocen que hay diferentes tipos o grados de trastornos, esto quiere decir que los chicos que tienen TGD no tienen el mismo diagnostico. Lo que se quiere hacer es sacar el mito del chico con trastorno autista en un rincón y que no se comunica con nadie, en realidad los chicos si se pueden comunicar con otros chicos pero esto hay que trabajarlo todo el tiempo, hay que enseñarles sobre estas cosas. Esto es lo que trabajamos desde la escuela especial y además hay gente que se dedica a esto haciendo terapia, acá es fundamental el trabajo con los papás, que por suerte están muy comprometidos con esto, y mientras más padres se sumen los chicos van a poder estar integrados a la sociedad como corresponde”.

Por último comento “la idea es pelear para que esta información se incluya en la libreta sanitaria, cuanto antes detecte un diagnostico es mejor, mientras tanto tenemos que difundirlo, pero si hay algún papá con dudas se puede acerca a la escuela, ahora se termino el ciclo lectivo pero a partir de febrero ya estamos”.



miércoles, 16 de diciembre de 2009

CONOCIENDO NUESTRA CASA SIGUE REMANDO POR LOS VALORES

La Fundación Conociendo Nuestra Casa de Puerto Deseado, organización no gubernamental dedicada a la difusión de la náutica, entre otras actividades para niños y jóvenes, entre quienes promueve valores, brindó una charla sobre Violencia, a cargo de los profesionales ingleses Hoonie Feltham, licenciada en Psicología y Hugh Palmer, licenciado en Relaciones Públicas y fotógrafo profesional, con la colaboración de la Dirección de Desarrollo Humano y la Comisión de Amigos de la Biblioteca. Con la presencia de la Dra. Graciela Abuin, ex defensora oficial y miembro de la Comisión de Amigos de la Biblioteca Popular y Municipal Florentino Ameghino, representantes de la Dirección de Desarrollo Humano, Hospital Distrital y vecinos interesados por el tema, los disertantes expusieron su visión sobre las causas y el desarrollo de la violencia en el seno de la familia, la escuela y la sociedad. La profesora de inglés María Rita Montes colaboró como traductora de una muy amena charla que contó con una participación activa de los presentes.
Hoonie Feltham es psicóloga, asistente social y licenciada en Derecho y acredita treinta y cinco años de trabajo en el área de minoridad y familia en el sistema legal de Inglaterra. Al iniciar su conferencia explicó que, en su viaje de turismo por nuestro país, supo en Buenos Aires del trabajo social-educativo de Conociendo Nuestra Casa y decidió visitar Puerto Deseado en compañía de su marido Hugh Palmer, docente que trabaja en la prevención de la violencia en escuelas de su país.
Hizo hincapié en la importancia de detectar cuanto antes la violencia, física o emocional, en el seno de la familia ya que el cerebro, en los primeros años de vida, está en formación y es notablemente sensible al estrés. El temor persistente que sufre un bebé o un niño expuesto a un nivel recurrente de malos tratos, gritos e insultos, afecta gravemente el desarrollo de su cerebro y de su personalidad.
La reiteración de episodios violentos en esta etapa de desarrollo genera un patrón repetitivo que impregna la infancia y se manifiesta en la adolescencia y la adultez.
En Inglaterra, en los últimos diez años, el Estado ha tomado un rol activo intentando enfrentar el problema de la violencia con distintos mecanismos legales y sociales. De este modo, las autoridades policiales están legalmente habilitadas incluso a ingresar a un domicilio privado al tomar conocimiento de hechos de esta naturaleza. Por otra parte, existen institutos de salvaguarda para familias que sufren este mal, donde las víctimas reciben atención psicológica en un ámbito de tranquilidad al tener garantizada su protección por el tiempo necesario.
En cuanto a la violencia en las escuelas, existe una campaña nacional para prevenir y erradicar la intimidación y el matonismo, que ellos denominan “bullying”, en todos los establecimientos educativos, sean estos privados o públicos.
En ese sentido, Palmer señaló que existe una política de Estado al respecto. Esta firme decisión estatal es conocida por los padres de los alumnos a quienes se les informa detalladamente cuáles son los mecanismos a seguir en caso de que sus hijos sufran o participen en actividades relacionadas con este verdadero mal.
Por su parte, los directivos de las escuelas y toda la comunidad educativa, incluyendo los empleados administrativos y de maestranza, tienen en claro sus roles y responsabilidades en la prevención y respuesta a la intimidación y saben que tienen el deber de hacer cumplir al pie de la letra las previsiones administrativas dispuestas en todo el país.
Los colegios deben promover y generar un ambiente, una atmósfera social, donde la intimidación y la violencia no sean toleradas y no puedan prosperar.
Las normas previstas por este sistema incluyen la necesidad de que las personas que sufran acoso tengan la plena seguridad de que van a ser escuchadas y su problema atendido y solucionado a la brevedad. En ese sentido, también se ayuda a las víctimas a reconstituir su confianza y seguridad.
Los alumnos que participan de conductas de acoso, pasiva o activamente, son conscientes de las sanciones a las que se exponen y de los programas de aprendizaje que los ayudarán a comportarse de manera adecuada en el futuro y a tomar medidas para reparar el daño que han causado.
Posteriormente, con seguridad y mucha calidez humana, ambos disertantes contestaron las preguntas de los presentes.
Finalmente, Hoonie destacó el trabajo de prevención que, con sus actividades y su lema: “Respeto y Cariño”, lleva adelante la Fundación Conociendo Nuestra Casa (www.fcnc.org.ar).
Otras actividades de la Fundación
Los niños y jóvenes del Hogar Diurno de Pico Truncado, con la tutela de las maestras Karina y Mónica, disfrutaron de una jornada de remo en aguas de la Ría Deseado
Con un campamento en Puerto Jenkins, en la costa sur de la Ría, con el apoyo de Prefectura Naval y Darwin Expediciones, los adolescentes de la fundación despidieron los cursos teóricos. Realizaron una caminata hasta la Isla Chaffers, observaron los pingüinos de Magallanes y, a la vuelta, jugaron con las toninas overas que saltaban en medio de los kayaks.
Del mismo modo, culminando su programa sobre la historia, geografía y fauna locales, los alumnos de los cuartos grados del Colegio San José realizaron su paseo de estudios por la costanera local. Munidos de largavistas, mapas y libros, los niños identificaron accidentes geográficos y varias especies de aves. La experiencia culminó con una función de títeres a cargo de los jóvenes de CNC, en la guardería de embarcaciones del Club Náutico. Con títeres construidos por ellos mismos, representaron la leyenda tehuelche que explica porqué la ballena (Goos) vive en el agua. El paseo terminó con una práctica de remo para todos los participantes.
Por otra parte, los niños y jóvenes del Hogar Diurno de Pico Truncado, con la tutela de las maestras Karina y Mónica, disfrutaron de una jornada de remo en aguas de la Ría Deseado.
Con una verdadera enseñanza personalizada, a cargo de los monitores voluntarios de Conociendo Nuestra Casa, los aprendices recibieron primero una charla sobre las medidas de seguridad, después realizaron una práctica de remo en la playa y finalmente se deslizaron en sus kayaks por la bahía del Muelle de Ramón.
Los jóvenes de la fundación les explicaron la importancia del trabajo voluntario y les agradecieron su visita.

(Publicado por La Opinión Austral, Martes 15 de diciembre 2009)